Волжское пароходство представило новые цифровые тренажеры для моряков

Учебно-тренажерный центр морской подготовки Волжского пароходства запустил в работу навигационный тренажерный комплекс Navigator Pro 6000 и тренажер глобальной морской системы связи при бедствии COMM PRO 6000, сообщает пресс-служба Волжского пароходства.

Проходить подготовку на новом оборудовании, вошедшим в комплект оснащения, включающий уже более 10 тренажеров и систем, будут сотрудники Волжского пароходства, а также представители других судоходных компаний и образовательных организаций.

Новые тренажеры повышают реалистичность тренировок, знакомят с работой на передовых системах навигации и связи. На симуляторах можно совершенствовать навыки маневрирования на реке и в море, а также моделировать различные сценарии, в том числе воспроизводить аварийные ситуации. Это поможет сотрудникам плавсостава принимать верные решения в сложных обстоятельствах.

В торжественном открытии тренажерного комплекса приняли участие руководитель Нижегородского филиала Российского морского регистра судоходства Сергей Коновалов, руководитель Верхне-Волжского филиала Российского классификационного общества Алексей Соловьев и представители Волжского пароходства.  

«Волжское пароходство берет на себя существенные обязательства и затраты по развитию образовательного процесса для судоводителей не только своего флота, но и других судоходных компаний. Важно, что новое инновационное оборудование Учебно-тренажерного центра позволит обучать моряков и речников для работы на современных судах», — сказал руководитель Нижегородского филиала Российского морского регистра судоходства Сергей Коновалов.

Директор Учебно-тренажерного центра морской подготовки Виктор Коновалов отметил, что Волжское пароходство продолжает совершенствовать свою материально-техническую базу, дополняя ее современным цифровым оборудованием. «Новый комплекс оснащен программным обеспечением российского производства и полностью имитирует капитанский мостик с углом обзора 270 градусов. За счет этого на симуляторе можно учиться полностью контролировать ситуацию как впереди судна, так и по бортам. Мы стараемся, чтобы обучение судовождению, эксплуатации бортовых систем и управлению флотом у нас проходило в формате, максимально приближенном к реальным условиям», — сказал он

Оборудование имеет лицензию Федерального агентства морского и речного транспорта и соответствует всем требованиям Кодекса по подготовке и дипломированию моряков и несению вахты (Кодекс ПДНВ).

Директор по безопасности судоходства Волжского пароходства Андрей Самовик, в свою очередь, почеркнул, что компания всегда строила свою политику на безопасной эксплуатации судов.  «Запуск нового тренажера — большой шаг в области безопасности. На симуляторе представители плавсостава смогут тренировать сложные маневры по швартовке судов, прохождению затруднительных участков на реке и в море. Это позволит судоводителям, уже находясь на судне, спокойно работать в сложных условиях и принимать правильные решения», ­— заявил Андрей Самовик.

Волжское пароходство — одна из трех компаний в европейской части России, у которой есть свой Учебно-тренажерный центр. Всего за 25 лет его существования было выдано более 100 000 свидетельств по различным направлениям подготовки, 60% из которых получили сотрудники Волжского пароходства, включая практикантов из профильных вузов, 40% приходится на представителей других судоходных компаний.

Здесь плавсостав может пройти отвечающую законодательным нормам и требованиям подготовку по всем необходимым направлениям: ГМССБ (Глобальная морская система связи при бедствии), НБЖС (Наставление по борьбе за живучесть судов: начальная безопасность, шлюпки и плоты, борьба с пожаром), навигация, оказание первой помощи, охрана труда, аттестация при трудоустройстве, подготовка капитанов к сдаче экзамена на свидетельство о безлоцманской проводке.

Фотографии предоставлены Волжским пароходством

Печатное издание