Новые арктические буксиры-спасатели «Печак» и «Узон» успешно прошли все испытания

Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) выдал классификационные документы на арктические буксирно-спасательные суда «Печак» и «Узон» проекта NE025. Об этом сообщает пресс-служба Регистра.

Новые буксиры прошли все необходимые испытания под техническим наблюдением РС и подтвердили техническую готовность к выполнению поставленных задач.

Суда предназначены для буксировки несамоходных плавсредств, установки и снятия знаков плавучей и береговой судоходной обстановки, заводки и подъема якорей, перевозки грузов на рабочей палубе. Также они способны обеспечивать работы дноуглубительного флота и гидротехнические работы, осуществлять доставку и развертывание средств ЛАРН без захода в нефтяное пятно и оказывать помощь в тушении пожаров.

«Печак» и «Узон» продолжают серию из пяти судов проекта NE025, построенных на Окской судоверфи (Навашино), по заказу Морской спасательной службы в рамках реализации стратегических планов по развитию транспортных возможностей Северного морского пути и увеличению грузопотока на арктических водных магистралях.

Суда проекта NE025 (разработан компанией «Нордик Инжиниринг») предназначены для буксировки несамоходных плавсредств, установки и снятия знаков плавучей и береговой судоходной обстановки, заводки и подъема якорей, перевозки грузов на рабочей палубе. Также они способны обеспечивать работы дноуглубительного флота и гидротехнические работы, осуществлять доставку и развертывание средств ЛАРН без захода в нефтяное пятно и оказывать помощь в тушении пожаров.

Длина судов проекта NE025 составляет 29 м, ширина — 10 м, высота борта — 4,2 м, осадка — 3,2 м, мощность ГД — 2 × 746 кВт. Символ класса Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр): KM⍟ Arc4 (hull; machinery) R1 AUT3 FF3WS Тug.

Фото пресс-службы РС

 

 

Печатное издание